Installationsmetoden för mekanisk tätning måste uppmärksamma följande viktiga steg och försiktighetsåtgärder:
Förberedelse och inspektion:
Förbered nödvändiga verktyg och kontrollera verktygen för att säkerställa att verktygen är intakta och lämpliga för användning.
Rengör alla relaterade delar som tätningar, axlar, tätningskamrar, körtlar etc. för att säkerställa att de är rena och fria från föroreningar.
LUBRICATION OCH INSTALLATION:
För att minska friktionsmotståndet kan den del där den mekaniska tätningen installeras på axeln smörjas med ett tunt lager olja. Det bör emellertid noteras att om gummi-O-ringen är oförenlig med olja, bör tvålvatten eller andra lämpliga smörjmedel appliceras.
Installera den statiska ringen och körtlarna på axeln tillsammans och se till att undvika kollision med axeln. Installera sedan den dynamiska ringenheten för att säkerställa att positionerna för alla delar är korrekta.
Fixering och justering:
Setskruvarna på fjäderstolen eller transmissionssätet bör dras jämnt på flera gånger för att undvika avböjning eller skador på delarna.
Innan du fixar körtlarna, tryck kompensationsringen för hand för axiell komprimering. Efter lossningen bör kompensationsringen kunna återhämta sig automatiskt utan att fastna. Dra åt sedan körtlarna jämnt.
Trial Run and Inspection:
Efter installationen, genomför en försökskörning för att kontrollera om den mekaniska tätningen har något läckage eller andra avvikelser.
Om någon avvikelse hittas, bör maskinen stoppas omedelbart för inspektion och justering för att säkerställa att den mekaniska tätningen fungerar korrekt.
